CAS Space, një kompani raketash me bazë në Pekin, në pronësi të Akademisë Kineze të Shkencave, është duke projektuar një grup raketash dhe anijesh kozmike të ripërdorshme, me qëllim të dërgimit të pasagjerëve me pagesë në udhëtime të shkurtra në hapësirë, tha drejtuesi i kompanisë.
Yang Yiqiang, një studjues i raketave dhe themelues i CAS Space, i tha China Daily në një intervistë ekskluzive të mërkurën se nëse gjithçka shkon sipas planit, kombinimi i raketës dhe anijes kozmike do të bëhet realitet pas të paktën 15 fluturimeve testuese dhe do të jetë në gjendje për të transportuar deri në shtatë turistë çdo herë në një lartësi prej më shumë se 100 kilometrash, rreth 10 herë më shumë se lartësia e lundrimit të një avioni komercial.
Kjo do t'i çojë pasagjerët përtej linjës Karman, kufiri i njohur globalisht midis atmosferës së Tokës dhe skajit të hapësirës.
përshkrimi i një artisti të një automjeti turistik në hapësirë
Udhëtimi në hapësirë do të zgjasë disa minuta, mjaftueshëm për të lejuar pasagjerët të kenë një pamje të mrekullueshme të yjeve dhe Tokës dhe të përjetojnë mungesë peshe, tha Yang.
"Së bashku me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë hapësinore, një turne hapësinor për njerëzit e zakonshëm nuk është më një fantazi, por po bëhet realitet. Një udhëtim në hapësirën e jashtme do t'u sjellë turistëve një përvojë krejt të re që nuk e kanë pasur kurrë më parë," tha ai.
"Ideja jonë është që pasi raketa të arrijë në linjën Karman, anija kozmike do të ndahet dhe më pas do të vazhdojë të fluturojë me forcën e inercisë. Raketa do të rihyjë në atmosferë dhe do të bëjë një ulje të butë duke përdorur motorët e saj, ndërsa anija kozmike do të kthehet me parashutat e saj”, tha Yang, duke shtuar se zona e uljes do të jetë në një zonë me popullsi të rrallë në Kinën veriperëndimore.
Sipas Yang, raketa do të lëvizet nga pesë motorë dhe do të ketë një peshë prej 70 tonë metrikë. Anija kozmike do të jetë tre metra e gjatë me një diametër 3.35 metra dhe do të ketë katër dritare të mëdha. Ai do të funksionojë në përputhje me programet e paracaktuara, pa pilot apo kontrollues brenda anijes.
Shkencëtari tha se kompania e tij po planifikon fluturimin e parë të raketës në vitin 2023 në mënyrë që të verifikojë dizajnin e saj të përgjithshëm, aftësinë e motorëve dhe pajisjet e uljes.
Pasi programi të jetë i hapur për publikun, kushdo që dëshiron të paguajë rreth 300,000 dollarë për këtë udhëtim orbital fillimisht do të kalojë përmes një sesioni trajnimi, i cili do të jetë një version i thjeshtuar i edukimit të fluturimit për astronautët kinezë, tha ai.
Dennis Tito, një inxhinier dhe multimilioner nga Shtetet e Bashkuara, ishte turisti i parë hapësinor në botë. Së bashku me dy kozmonautë rusë, Tito iu bashkua misionit rus Soyuz TM-32 dhe kaloi gati tetë ditë në hapësirë. Që atëherë, më shumë se 10 njerëz në mbarë botën janë hedhur me raketa në hapësirë me shpenzimet e tyre.
CAS Space kohët e fundit nënshkroi një marrëveshje bashkëpunimi strategjik me CTG Travel, një agjenci e madhe udhëtimi në pronësi shtetërore, për të punuar së bashku për të shfrytëzuar tregun e turizmit hapësinor.
Aktualisht, ekipi i Yang po përgatitet për fluturimin debutues të produktit të parë të kompanisë, Lijian 1, ose Powerful Rocket 1, një raketë me lëndë djegëse të ngurtë, e cila është planifikuar të çojë gjashtë satelitë të vegjël në hapësirë.
Raketa 31 metra do të jetë në gjendje të transportojë satelitë me peshë 1.33 ton në një orbitë sinkrone diellore 700 km të lartë, thanë projektuesit.
