CFP

Infrastruktura e karikimit të automjeteve elektrike (EV) në Kinë regjistroi rritje të qëndrueshme në tremujorin e parë të vitit, sipas të dhënave të industrisë, njofton “Xinhua”.

Aleanca e Promovimit të Infrastrukturës së Karikimit të Automjeteve Elektrike në Kinë raportoi shtimin e 716.000 shtyllave të karikimit gjatë periudhës janar-mars, duke shënuar një rritje prej 13.2 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2023.

Deri në fund të marsit, totali të tarifave në këtë sektor i kishte tejkaluar 9.31 milionë, duke reflektuar një rritje të konsiderueshme vjetore prej 59.4 për qind.

Kjo rritje vjen së bashku me një performancë të fortë në sektorin e automjeteve me energji të re (NEV), ku shifrat e prodhimit dhe të shitjeve vazhdojnë të shfaqin rritje të shpejtë.

Në tremujorin e parë, prodhimi i NEV-ve pati rritje të konsiderueshme vjetore prej 28.2 për qind, duke arritur në afro 2.12 milionë njësi, ndërsa shitjet e NEV-ve u rritën me 31.8 për qind në 2.09 milionë njësi.

Me përparimet e vazhdueshme në teknologjinë NEV dhe bateritë e energjisë, sfida kryesore që pengon miratimin e përhapur të NEV-ve ka evoluar nga ankthi i distancës në komoditetin e karikimit.

CFP

Raporti gjithashtu vuri në dukje se infrastruktura e tarifimit është e përqendruar kryesisht në qytetet lindore më të zhvilluara ekonomikisht të Kinës, ku lidhet pozitivisht me mbizotërimin e pronësisë së NEV-ve.

Zgjerimi i infrastrukturës së tarifimit në zonat rurale nuk ka mbajtur ritmin me trendin përshpejtues të adoptimit të NEV-ve në të gjithë Kinën, thuhet në raport, duke theksuar nevojën për një zhvillim dhe vendosje më të përshpejtuar të shërbimeve të tarifimit në rajonet rurale për të mbështetur tregun në rritje të NEV-ve.  (Fatosi)