foto nga Xinhua
Duke u ngjitur në ballë të tregut global të automjeteve me energji të re (NEV) me performancën e tyre të jashtëzakonshme, prodhuesit kinezë të automjeteve po eksplorojnë strategji për të fituar një avantazh ndaj konkurrentëve të tyre në fazën e fundit më sfiduese të gara e tregut, e cila drejtohet gjithnjë e më shumë nga zhvillimi inteligjent dhe inteligjenca artificiale, shkruan Xinhua.
Një nga përpjekjet më të fundit në këtë shtysë është Konferenca Botërore e Automjeteve të Lidhura Inteligjente 2024 (WICV), e mbajtur nga 17 deri më 19 tetor në Pekin.
WICV tërhoqi mbi 250 firma dhe institucione automobilistike nga brenda dhe jashtë vendit, me më shumë se 200 teknologji dhe produkte të reja që bënë debutimin e tyre.
"Automjetet e lidhura inteligjente (ICV) janë bërë fokusi i inovacionit të industrisë dhe automobilat kinezë po përshpejtohen në një fazë të re me inteligjencën si konkurrencën e tyre kryesore," tha Li Shufu, kryetar i Geely Holding Group, në këtë ngjarje.
foto nga Xinhua
Ashtu si shumë prej kompanive kryesore të makinave në Kinë, Geely ka bërë përparime të rëndësishme në inovacionin inteligjent, duke nxitur përparime në fusha të tilla si siguria e automobilave, ndërveprimi njeri-makinë, drejtimi inteligjent, çipat në bord dhe satelitët me orbitë të ulët. Kompania është gjithashtu e përkushtuar në krijimin e një rrjeti inteligjent të integruar të hapësirës-tokës.
Automjetet e lidhura inteligjente të Kinës panë rritje të shpejtë këtë vit, me shitjet e parashikuara për të arritur në 17 milion dhe një normë depërtimi që kalon 63 përqind.
Kina kryeson botën në ndërveprimin njeri-makinë dhe po përparon me shpejtësi drejt përparimeve në teknologjitë si teknologjitë me tel dhe pezullimin aktiv, ndër të tjera, vuri në dukje ministri.
