Vendet e Azisë Juglindore do të duhet të përshpejtojnë kalimin e tyre drejt energjisë së pastër për të kufizuar varësinë e tyre nga karburantet e importuara dhe për të frenuar presionet inflacioniste, sipas analistëve.
Tensionet gjeopolitike, si kriza e Ukrainës dhe e Lindjes së Mesme, kanë ndërprerë furnizimin me lëndë djegëse fosile dhe kanë shkaktuar një rritje të çmimeve në muajt e fundit. Kjo ka rritur çmimet e konsumit për importuesit neto të naftës dhe gazit, si shtetet anëtare të Shoqatës së Kombeve të Azisë Juglindore. ASEAN importon të paktën 50 për qind të kërkesave të saj për naftë bruto nga Lindja e Mesme.
Një tren inspektimi shkon përgjatë hekurudhës me shpejtësi të lartë Xhakarta-Bandung në Bandung, Indonezi/Xinhua
Putra Adhiguna, drejtori menaxhues i institutit të pavarur të mendimit “Energy Shift Institute” me bazë në Xhakartë, tha se tensionet gjeopolitike që po tronditin çmimet e naftës janë vetëm një ndër arsyet për vendet e Shoqatës së Kombeve të Azisë Juglindore që të përshpejtojnë kalimin drejt energjisë së rinovueshme.
Banka Botërore ka paralajmëruar se nëse konflikti në Lindjen e Mesme do të përshkallëzohet, çmimet e naftës së papërpunuar “Brent” mund të rriten në më shumë se 100 dollarë për fuçi. Kontratat për të ardhmen të naftës “Brent” po tregtohen këtë javë me më shumë se 80 dollarë për fuçi.
"Në muajt e fundit, ne kemi shqetësime gjeopolitike që po ndikojnë potencialisht në tregjet e naftës",- tha David Broadstock, një studiues i vjetër dhe drejtues i kërkimit të tranzicionit të energjisë në Institutin e Financave të Qëndrueshme dhe të Gjelbra në Universitetin Kombëtar të Singaporit. Kjo është arsyeja pse Shoqata e Kombeve të Azisë Juglindore thjesht duhet të shkëputet rrënjësisht nga varësia e saj nga karburantet fosile, tha Broadstock.
Ai tha se iniciativat e bashkëpunimit rajonal, të tilla si marrëveshja e eksportit të energjisë diellore Singapor-Indonezi, janë gjithashtu vendimtare në financimin e kalimit drejt burimeve të rinovueshme. Duke bashkëpunuar me njëri-tjetrin, Broadstock tha se ekonomitë e vendeve të Shoqatës së Kombeve të Azisë Juglindore mund të zhbllokojnë mundësitë e investimeve të cilat mund të mos realizohen nëse bëhen individualisht.
Rachmat Kaimuddin, zëvendësministri koordinues i Indonezisë për çështjet detare dhe investimet në infrastrukturë dhe transport, tha se qeveria indoneziane së fundmi u ka dhënë miratimin e kushtëzuar pesë kompanive vendase për të eksportuar energjinë diellore në Singapor.
Fabby Tumiwa, drejtor ekzekutiv i Institutit për Reformën e Shërbimeve Thelbësore në Xhakartë, tha se eksportet e energjisë diellore jo vetëm që do të sjellin të ardhura, por gjithashtu do të ndihmojnë Indonezinë që të lehtësojë varësinë e saj nga energjia e qymyrit dhe të përmbushë angazhimet e saj klimatike.
"Për Indonezinë nuk ka zgjidhje tjetër përveç dekarbonizimit",- tha Tumiwa. Ai tha se kërkesa lokale për energji diellore po rritet dhe se Indonezia potencialisht mund të eksportojë energji diellore edhe në vendet e tjera të ASEAN-it.
Përveç Indonezisë, Singapori po planifikon gjithashtu të importojë energji me karbon të ulët nga Kamboxhia dhe Vietnami.
Singapori mbështetet kryesisht në energjinë e rinovueshme të importuar pasi hapësira e kufizuar e tokës e pengon atë të gjenerojë energjinë e tij të pastër dhe të përmbushë qëllimin e tij për arritjen e emetimeve neto zero deri në vitin 2050.
Sipas Adhiguna të “Institutit Energy Shift”, Singapori mund të promovojë bashkëpunimin rajonal në energjinë e rinovueshme, sepse ka burimet financiare për të importuar energji të pastër dhe është një nga vendet e pakta në Azi që ka vendosur një taksë karboni.
Vendet e tjera të Shoqatës së Kombeve të Azisë Juglindore po rrisin gjithashtu kapacitetin e tyre të energjisë së rinovueshme për të përmbushur angazhimin e tyre ndaj paktit të OKB-së për klimën.
