Porti Nansha i qytetit Guangzhou / foto nga"China Daily"
Grupet e plota prodhuese të Kinës, pozicioni strategjik në rajonin e Azi-Paqësorit dhe marrëveshjet e shumta të tregtisë së lirë me vende të ndryshme do të mbeten të dobishme për korporatat shumëkombëshe që synojnë të përfitojnë nga mundësitë e rritjes, thanë drejtuesit e biznesit dhe ekspertët.
Ata shtuan se Kina, partneri më i madh tregtar për më shumë se 120 vende dhe rajone, nuk është vetëm fuqia kryesore e prodhimit në botë, por është bërë gjithashtu një qendër globale për inovacionin, veçanërisht në teknologjinë industriale, shërbimet dixhitale dhe energjinë e gjelbër.
Industritë mbështetëse të zhvilluara mirë të vendit, marrëveshjet e tregtisë së lirë, duke përfshirë Partneritetin Ekonomik Gjithëpërfshirës Rajonal dhe FTA Kinë-Kore e Jugut, si dhe rritja e prekshme e Iniciativës “Një Brez, një Rrugë”, kanë lehtësuar shumëkombëshe në eksportimin e produkteve të prodhuara në fabrikat e tyre nga Kina në pjesë të tjera të botës, tha Cui Weijie, nënkryetar i Akademisë Kineze të Tregtisë Ndërkombëtare dhe Bashkëpunimit Ekonomik në Pekin.
Duke ndarë një këndvështrim të ngjashëm, Lyu Yue, profesor në Akademinë e Studimeve të Ekonomisë së Hapur të Kinës në Universitetin e Biznesit Ndërkombëtar dhe Ekonomisë në Pekin, tha se aftësitë e forta prodhuese të Kinës, së bashku me mjedisin e saj të favorshëm të biznesit, do të vazhdojnë t'u ofrojnë shumëkombësheve kushte të përmirësuara. Ky mjedis jo vetëm që promovon efikasitetin e prodhimit dhe uljen e kostos, por gjithashtu ofron mundësi të mëdha për kompanitë globale që synojnë të promovojnë praninë e tyre ndërkombëtare.
Sipas të dhënave nga Administrata e Përgjithshme e Doganave, vlera e importit dhe eksportit të bizneseve të huaja në Kinë arriti në 12.61 trilion juanë (1.75 trilion dollarë) në vitin 2023, duke përbërë 30.2 për qind të tregtisë së jashtme totale të vendit.
Zona e tregtisë së lirë në qytetitn Qingdao të Kinës Lindore / foto nga CFP
Hubert de Haan, zëvendëspresident dhe shefi i shitjeve dhe marketingut për Kinën në BSH Home Appliances Group, tha se kompania prodhuese gjermane po pret rritje dyshifrore në të ardhurat e saj nga shitjet në tregun kinez këtë vit dhe do të vazhdojë të sjellë produktet më të fundit globale në Kinë dhe promovojnë produktet inovative të vendit në tregun global.
"Tre dekada më parë, ne kishim vetëm disa produkte të prodhuara në Kinë, ku shumica ishin të importuara. Sot, shumica dërrmuese e produkteve tona zhvillohen dhe prodhohen në Kinë," tha ai, duke theksuar se ky trend do të fitojë edhe më shumë vrull në vitet e ardhshme.
Aktualisht, të gjitha produktet e lokalizuara të BSH Home Appliances zhvillohen dhe prodhohen në shtatë fabrika në të gjithë Kinën, me një numër prej tyre të eksportuar në tregjet globale çdo vit.
Gjithashtu optimiste për tregun kinez, Goodyear Tyre and Rubber Co me bazë në Shtetet e Bashkuara do të përfundojë fazën e dytë të fabrikës së saj në Kunshan, provincën Jiangsu, deri në fund të këtij viti. Ky projekt pritet të sjellë të ardhura vjetore operative prej 700 milionë juanë, bazuar në një investim prej 200 milionë dollarësh.
Chris Helsel, zëvendëspresident i Goodyear për operacionet globale dhe shefi i teknologjisë, tha se përveç furnizimit me goma për një numër të madh prodhuesish makinash në Kinë, si Tesla Inc, General Motors, BYD, Nio dhe Geely, kompania gjithashtu përfiton nga tarifat e ulëta sipas kornizës RCEP për të dërguar goma të prodhuara në fabrikat e saj kineze në Japoni dhe disa vende të Azisë Juglindore.
Zëdhënësi i Ministrisë së Tregtisë He Yadong tha të enjten se për të krijuar kushte më të favorshme për shumëkombëshet, kufizimet ishin hequr për hyrjen e investimeve të huaja në sektorin e prodhimit në listën negative për zonat pilot të tregtisë së lirë të Kinës.
Aeroporti Baiyun në qytetin Guangzhou / foto nga CFP
Lidhjet më të ngushta të biznesit midis Kinës dhe tregjeve globale kanë bërë gjithashtu që FedEx Express, ofruesi i shërbimit të korrierëve në SHBA, të ndërtojë qendrën e tij të operacioneve në Kinën Jugore në Aeroportin Ndërkombëtar Guangzhou Baiyun në provincën Guangdong.
I planifikuar për të filluar funksionimin në vitin 2027, objekti do të jetë në gjendje të rendit deri në 25,000 pako dhe dokumente në orë, tre herë më shumë se efikasiteti i portës aktuale Guangzhou të kompanisë, e cila operon më shumë se 240 fluturime ndërkombëtare dhe 700 kamionë në javë, duke arritur mbi 220. vende dhe rajone.
Eddy Chan, nënkryetar i lartë i FedEx Express dhe president i FedEx China, vuri në dukje se një numër i konsiderueshëm kompanish kineze po i drejtojnë investimet dhe burimet e tyre drejt operacioneve prodhuese në Azinë Juglindore.
Ky ndryshim ka çuar në një nevojë në rritje për shërbime të personalizuara për të ruajtur funksionalitetin e qetë të zinxhirëve të tyre të furnizimit brenda rajonit.
Ndërsa multilateralizmi luan një rol kryesor në zgjerimin e ekonomisë globale, Maximilian Foerst, president dhe CEO i njësisë kineze të Zeiss Group, prodhuesi gjerman i lenteve të syzeve dhe instrumenteve okulistike, tha se masat kundër globalizimit dhe "shkëputjes" nuk janë një zgjedhje e mençur.
"Ne jemi pa mëdyshje një kompani globale, me më shumë se 80 për qind të të ardhurave tona të gjeneruara përtej Gjermanisë," tha ai. "Ne jemi të përkushtuar për të nxitur marrëdhëniet e tregtisë së drejtë dhe për të mbajtur një qëndrim të hapur, që është prioriteti dhe qëndrimi ynë kryesor."
Autor i artikullit Zhong Nan
