Foto nga VCG
Studiuesit kinezë kanë zhvilluar një teknologji të digjitalizuar të mbylljes së kontejnerëve dhe e kanë promovuar atë në një standard ndërkombëtar për të lehtësuar transportin global të kontejnerëve. Standardi i kontejnerëve u lëshua zyrtarisht nga Organizata Ndërkombëtare për Standardizim (IOS) në Gjenevë, Zvicër, sipas studiuesve nga Universiteti Normal i Kinës Lindore (ECNU).
Ky zhvillim i jashtëzakonshëm nënkupton një përparim të madh në vendosjen e standardeve ndërkombëtare në fushat e logjistikës dhe transportit, si dhe avancimin e digjitalizimit në logjistikën e kontejnerëve. Studiuesit e Universitetit Normal të Kinës Lindore i kanë kushtuar tetë vjet kryerjes së kërkimit dhe zhvillimit të gjerë të teknologjisë së mbylljes së kontejnerëve të ngulitur me kodin QR ose NFC së bashku me aplikimin e tij industrial. Përpjekjet e tyre kanë rezultuar në kontribute të rëndësishme drejt rritjes së nivelit të inteligjencës së transportit ndërkombëtar të kontejnerëve dhe reduktimit të kostove të logjistikës.
Për transportin e kontejnerëve, çdo kontejner vjen me një vulë që mund të përdoret për të gjurmuar kushtet e dorëzimit dhe sigurisë së tij dhe shërben si certifikatë e dorëzimit të tij. Megjithatë, vulat mekanike tradicionale janë të ndjeshme ndaj ndërhyrjeve të paligjshme, duke rezultuar në kontrabandë ose vjedhje gjatë procesit të logjistikës.
Zhvillimi më i fundit ka transformuar vulat e kontejnerëve nga mekanike në digjitale, duke shfrytëzuar fuqinë e “BeiDou” dhe satelitëve të orbitës së ulët. Ky përparim teknologjik ka mundësuar monitorimin e integruar në kohë reale, të vizualizuar, të gjurmueshëm të vulave të kontejnerëve.
Vulat e kontejnerëve të pajisur me kodin NFC ose QR janë një lloj bllokimi elektronik që lehtëson gjurmimin e transportit dhe monitorimin e kushteve të sigurisë, tha Bao Qifan, një profesor në Universitetin Normal të Kinës Lindore. Ai shtoi se propozimi i projektit kërkimor iu dorëzua Organizatës Ndërkombëtare për Standardizim në dhjetor 2017 për herë të parë dhe propozimi i tretë kaloi vlerësimin në qershor 2021.
Aktualisht, vulat e kontejnerëve të digjitalizuar po përdoren në industri dhe aplikime të ndryshme, si inspektimi dhe karantina në Kinë, transporti i kontejnerëve të tregtisë së brendshme, transporti i mallrave të rrezikshme, energjia, ushqimi dhe produktet kimike të përditshme, si dhe industria petrokimike dhe logjistika. Që nga viti 2019, “Sinotrans Container Lines”, një ofrues i shërbimeve të transportit detar, ka përdorur gjerësisht vulat e kontejnerëve të pajisur me kode NFC ose QR në rrugët e saj aziatike.
Sipas Bao, pothuajse 6 milionë vula kontejnerësh janë shitur në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada, mes vendeve të tjera, dhe vëllimi i porosive po rritet nga viti në vit.
