Në periferinë e Pekinit ndodhet një qytet “ i zgjuar”, ose smart, ku zhvillimi urban është me teknologji të lartë. Zona e Re Xiong'an shënoi përvjetorin e saj të gjashtë të shtunën e kaluar dhe në Kinë njihet si “qyteti i së ardhmes”. Çfarë e bën këtë qytet kaq të veçantë? Eshtë një qytet i gjelbër në një sipërfaqe prej 1770 kilometrash katrorë, duke shfaqur inovacion dhe ofruar një model kombëtar të zhvillimit me cilësi të lartë. Në këtë sipërfaqe që para 6 vjetësh shihje tokë bujqësore, sot lëvizin autobusë pa shofer, që kalojnë në rrugët e reja, të asfaltuara.
Qyteti futuristik një mikrokozmos për zhvillimin urban me cilësi të lartë të Kinës
I quajtur "qyteti i së ardhmes", Zona e Re Xiong'an shënoi përvjetorin e saj të gjashtë të shtunën e kaluar.
Një autobus inteligjent i lidhur është në operacion të provës në rrugë të zonës Rongdong të Zonës së Re Xiong'an, në provincën Hebei të Kinës veriore./Xinhua
Më 1 prill 2017, Kina njoftoi planet për të krijuar Zonën e Re Xiong'an, e vendosur rreth 100 kilometra në jugperëndim të Pekinit. Synimi ishte të ndërtohej një qytet i gjelbër në një sipërfaqe prej 1770 kilometrash katrorë, duke shfaqur inovacion dhe duke ofruar një model kombëtar të zhvillimit me cilësi të lartë. Duke krahasuar fotot e Xiong'an-it në ditët e sotme me ato të bëra gjashtë vjet më parë, ndryshimi është i madh, me sitin e ri që paraqet një rrjet kompleks rrugor, ndërtesa të reja dhe rritje të shpejtë të ndërmarrjeve.
Në zonën e re Xiong'an të provincës Hebei të Kinës veriore, autobusë pa shoferë me ngjyrë të kuqe dhe argjendi kryqëzohen në rrugët e reja të asfaltuara. Përballë një skene kaq futuriste, është e vështirë të besohet se, vetëm gjashtë vjet më parë, e gjithë kjo zonë ishte tokë bujqësore.
Ndër adhuruesit e këtij realiteti të ri është 25-vjeçarja Xie Ying, e cila punon për Yuexiang Xiong'an Science and Technology Co., Ltd., një kompani që qëndron pas autobusëve pa shofer.
"Ndërsa Xiong'an zhvillohet, ai mund të bëhet një shembull për qytetet e ardhshme të Kinës," tha Xie me krenari.
I quajtur "qyteti i së ardhmes", Zona e Re Xiong'an shënon përvjetorin e saj të gjashtë të shtunën.
Më 1 prill 2017, Kina njoftoi planet për të krijuar Zonën e Re Xiong'an, e vendosur rreth 100 kilometra në jugperëndim të Pekinit.
Kjo foto ajrore e marrë më 31 mars 2023 tregon qendrën e shërbimit të biznesit në Zonën e Re Xiong'an, në provincën Hebei të Kinës veriore./Xinhua
Synimi ishte të ndërtohej një qytet i gjelbër në një sipërfaqe prej 1770 kilometrash katrorë, duke shfaqur inovacion dhe duke ofruar një model kombëtar të zhvillimit me cilësi të lartë. Xie është nga qarku Xiongxian, një nga tre qarqet e inkorporuara në Xiong'an. Ajo tha për Xinhua se gjatë gjashtë viteve të fundit, ajo ka dëshmuar një përmirësim të madh në jetën e njerëzve.
Autobusi pa shofer, i cili aktualisht po kalon prova, është një shembull. "Kjo ka përmirësuar efikasitetin e rrjetit të transportit këtu," tha ajo. Automjetet e pajisura me frigoriferë dhe ekrane u kanë dhënë pasagjerëve një përvojë më të mirë.
Sipas Zhang Jing, menaxher i projektit për autobusët pa shofer me Yuexiang Xiong'an, automjetet jo vetëm që mund të njohin semaforët dhe shenjat rrugore, por edhe të ulin shpejtësinë ose të ndalojnë në rast të pengesave.
Ashtu si autobusët, edhe “rrugët dixhitale” janë të zgjuara. Xiong'an tani është shtëpia e 153 km "rrugë dixhitale", ku sensorët në shtyllat e llambave mund të monitorojnë numrin dhe shpejtësinë e automjeteve, në mënyrë që të reduktojë bllokimet e trafikut.
Objektet mbështetëse, si furnizimi me energji elektrike, komunikime, ngrohje, gaz dhe ujë, janë të gjitha të instaluara në kanale nëntokësore me gjatësi 47.6 km, në mënyrë që të shmanget rrjeti kabllor mbi tokë dhe të eliminohen bllokimet e rrugëve për shkak të punimeve ndërtimore.
"Xiong'an, i cili filloi nga e para, ka një avantazh të pashoq," tha Weng Mengyong, kryetar i Shoqërisë së Autostradave dhe Transportit të Kinës. "Ndërtimi i qytetit të zgjuar... ka dhënë një shembull për planifikimin dhe menaxhimin e qyteteve të ardhshme."
Një punëkërkues flet me një rekrutues në një panair pune në Zonën e Re Xiong'an, Provinca Hebei e Kinës veriore, 17 shkurt 2023./Xinhua
Ndërtimi i Xiong'an ka ecur me shpejtësi të plotë gjatë gjashtë viteve të fundit. Duke krahasuar fotot e Xiong'an-it në ditët e sotme me ato të bëra gjashtë vjet më parë, ndryshimi është i madh, me sitin e ri që paraqet një rrjet kompleks rrugor, ndërtesa të reja dhe rritje të shpejtë të ndërmarrjeve.
Në fund të vitit të kaluar, qendra e shërbimit të biznesit Xiong'an, kompleksi i parë urban historik i zonës së re u vu në përdorim. Me një sipërfaqe totale prej 900,000 metrash katrorë, qendra e shërbimit të biznesit ishte ende një truall bosh tre vjet më parë. Tani ajo është shtëpia e më shumë se 40 kompanive, duke përshpejtuar zhvillimin e grupimeve industriale që përfshijnë financat, shërbimet moderne dhe ekonominë dixhitale.
Qi-Anxin Technology Group, një kompani lider në industrinë e sigurisë kibernetike, ishte ndër grupet e para të kompanive që u vendosën në qendër.
"Të magjepsur nga mjedisi i tij inovativ dhe një fokus i palëkundur në zhvillimin me cilësi të lartë, ne zbulojmë se mundësitë janë kudo," tha Qi Xiangdong, kryetar i Qi-Anxin, i cili po ndihmon për ta kthyer planin e zonës së re në një realitet të prekshëm.
Që kur Kina njoftoi planet për të krijuar qytetin në vitin 2017, Zona e Re Xiong'an ka përfunduar më shumë se 510 miliardë juanë (rreth 74 miliardë dollarë amerikanë) investime, me një sipërfaqe totale zhvillimi që mbulon 120 kilometra katrorë dhe mbi 3500 ndërtesa që ngrihen lart. tokën.
Gjatë gjashtë viteve të fundit, ndërmarrjet shtetërore të administruara nga qendra e Kinës kanë krijuar më shumë se 140 filiale dhe degë në Xiong'an. Ata janë fokusuar në industri të tilla si teknologjia e informacionit, shkencat moderne të jetës dhe bioteknologjia, dhe materialet e reja, ndër të tjera. Tërheqja e talenteve është hapi tjetër.
Zhao Can me Hebei Xiong'an Urban Construction Co., Ltd., në kuadër të China Railway Construction Corporation Limited, ka marrë një kartë Xiongcai. Xiongcai fjalë për fjalë do të thotë "talente për Xiong'an" dhe karta i jep të drejtën të përfitojë nga një sërë politikash të favorshme.
"Karta do të jetë e dobishme për mua që të gjej për fëmijën tim një shkollë të mirë këtu dhe të lehtësojë regjistrimin e familjes," tha ai.
Kjo foto ajrore e bërë më 7 shtator 2022 tregon pikën turistike të liqenit Baiyangdian në Zonën e Re Xiong'an, në provincën Hebei të Kinës veriore./Xinhua
Zhao ka punuar më parë në Pekin dhe Baoding në Hebei, por tani ai ka vendosur të vendoset në Xiong'an së bashku me gruan e tij, sepse "Xiong'an është një qytet i ri me potencial të madh".
Deri më sot, grupi i parë prej 3,774 personash kanë marrë Kartat e tyre Xiongcai.
"Green" është një tjetër fjalë kryesore në planin e madh të zhvillimit të Xiong'an, pasi ai aspiron të bëhet një qytet i gjelbër me ndërveprim harmonik njeri-mjedis.
Ndërtimi i Zonës së Re Xiong'an u avancua sipas standardeve të larta dhe kërkesave të cilësisë, sipas raportit të punës së qeverisë për këtë vit.
Që nga fundi i vitit 2017, Xiong'an ka shtuar më shumë se 470,000 mu (rreth 31,333 hektarë) pemë, duke e rritur mbulimin e saj pyjor nga 11 përqind në 34 përqind.
Janë bërë gjithashtu përpjekje për të rivendosur mjedisin ekologjik të liqenit Baiyangdian, një nga ligatinat e rëndësishme në rajon. Cilësia e ujit të liqenit është përmirësuar nga Klasa V, niveli më i keq në sistemin e klasifikimit të cilësisë së ujit të Kinës, në klasën III. Tani ka 252 lloje zogjsh të egër, 46 lloje më shumë se përpara krijimit të Xiong'an.
"Rëndësia themelore e Xiong'an është krijimi i një modeli urban të ripërsëritshëm në një rajon jo-bregdetar dhe jokufitar të Kinës. Duke u mbështetur në zhvillimin e nxitur nga inovacioni, ne do të krijojmë një rrugë të re," tha Wu Hequan, studiues nga Akademia Kineze e Inxhinierisë.
Është dëshira e Xie Ying që ideja e inovacionit dhe zhvillimit me cilësi të lartë të promovohet diku tjetër në Kinë.“Shpresoj që në të ardhmen të shohim më shumë autobusë pa shofer në qytetet e tjera”, tha ajo.
