një punëtori saldimi të Audi FAW NEV Co., Ltd. në Changchun, provinca Jilin e Kinës Verilindore/Foto nga Xinhua

Një numër në rritje i ndërmarrjeve të financuara nga jashtë po shfrytëzojnë mundësitë e zhvillimit në sektorin e automjeteve me energji të re (NEV) në Kinë, duke rritur investimet, duke zgjeruar praninë e tyre në treg dhe duke avancuar projektet, kërkimin dhe bashkëpunimin, shkruan “Xinhua”.

Zhvendosja e industrisë globale të automobilave nga automjetet me djegie të brendshme në NEV ka hapur mundësi të reja si për Kinën ashtu edhe për vende të tjera.

Në mars, prodhuesi gjerman i makinave “BMW” bashkëpunoi me gjigantin e teknologjisë kineze “Huawei” për të zhvilluar një ekosistem dixhital në makinë të përshtatur posaçërisht për tregun kinez.

Megafabrika e Tesla-s në Shangai, e para e llojit të saj e ndërtuar nga kompania amerikane jashtë SHBA-së, eksportoi gjithashtu grupin e saj të parë të baterive të ruajtjes së energjisë “Megapack” këtë muaj.

Në vitin 2024, prodhimi dhe shitja e NEV-ve në Kinë tejkaluan 12 milionë njësi, duke forcuar pozicionin udhëheqës të vendit në tregun global.

Kina ka krijuar një zinxhir gjithëpërfshirës industrial, duke furnizuar 70 për qind të materialeve të baterive në botë dhe 60 për qind të baterive të energjisë.

Që nga 19 dhjetori 2024, markat e huaja përbënin më shumë se 35 për qind të automjeteve të blera.