v Protokolli mbi bashkėpunimin e uebsajtit nė gjuhėn shqipe tė CRI Oline me botėn e jashtmev Tėrmeti nė Wenchuan
SONDAZH OLIMPIK
ZONA E ANKETAVE
ENCIKLOPEDIA
China Radio International
Rreth Kinës
Nga Bota
   Politikë
   Ekonomi
   Kulturë
   Shkencë e Teknikë
   Sport

Fusha ekonomike

Muzika

Sport
Shkencė e Teknikė

Tregime dhe Legjenda Kineze
(GMT+08:00) 2004-09-16 20:18:58    
Moshatari i Republikės Popullore tė Kinės dhe drejtori i pėrgjithshėm i Shoqėrisė sė transportit oqeanik Vei Gjia Fu

cri

   dėgjoni

Mė 1 tetor tė kėtij viti Republika Popullore e Kinės do tė mbushė 55-vjet. Gjatė rrugės 55-vjeēare tė Kinės sė Re ka pasur shumė tregime lidhur me luftėn kėmbėngulėse. Rruga e rritjes sė moshatarit tė RP tė Kinės dhe drejtorit tė pėrgjithshėm tė Shoqėrisė kineze tė transportit oqeanik Vei Gjia Fu ėshtė miniatura e zhvillimit tė ēėshtjes sė transportit oqeanik tė Kinės dhe ai vetė ėshtė dėshmimtar i zhvillimit tė Kinės nga mbyllja drejt lulėzimit.

Nė dimrin e vitit 1949, Vei Gjia Fu lindi nė njė familje fshatare tė provincės Gjiansu nė lindje tė Kinės. Pas mbarimit tė shkolės sė mesme ai zgjodhi njė teknikum pėr tė vazhduar studimet, pėr shkak se gjendja ekonomike e familjes sė tij ishte e vėshtirė. Atėherė ekonomia kineze sapo kishte filluar tė zhvillohet dhe qeveria vendosi tė zhvillojė ēėshtjen e transportit oqeanik qė pėrfaqėson potencialin ekonomik dhe teknik tė vendit. Kėshtu, nė vitin 1961 u formua Shoqėria e pėrgjithshme e transportit oqeanik e Kinės . Pas 3 vjetėve , Vei Gjia Fu u caktua tė punojė nė kėtė shoqėri dhe pas 8 vjetėsh ai u bė kapiten i njė anije tė transportit oqeanik.

Nė vitin 1998, Vei Gjia Fu, ky burrė qė ka punuar pėr shumė vjet nėpėr dete e oqeane u caktua drejtor i pėrgjithshėm i kėsaj shoqėrie. Duke folur pėr rrugėn ku ka kaluar, Vei Gjia Fu tha se ai e ka parė me sytė e vet zhvillimin e shoqėrisė sė tij dhe zhvillimin e forcimin e pandėrprerė tė Kinės sė Re.

"Kam punuar pėr 37 vjet nė Shoqėrinė e transportit oqeanik tė Kinės. E kam ndjerė vetė faktin se historia e shoqėrisė sonė ėshtė lidhur ngushtė me historinė e reformės dhe tė hapjes sė Kinės ndaj botės sė jashtme. Kam ndjerė aftėsinė e PK tė Kinės nė pushtet dhe tė ardhmen e Kinės."

Si njė ndėrmarrje e transportit ndėrkombėtar e Kinės sė Re, Shoqėria e tij kishte nė fillim vetėm 4 anije, kurse tani ajo disponon dhe administron mbi 600 anije moderne, me njė fond tė pėrgjithshėm prej 18 miliardė dollarėsh amerikanė. Anijet dhe konteinerėt e kėsaj shoqerie shkarkohen e ngarkohen nė mbi 1300 porte tė 160 vendeve dhe rajoneve tė botės.

Vei Gjia Fu tha me krenari se nė tė gjitha detet dhe oqeanet dhe nė tė gjitha portet e mėdha tė botės Shoqėria e Transportit Oqeanik e Kinės ėshtė njė shėnjė tėrheqėse dhe e respektuar, kudo qė shkojnė, nė anijet e saj valviten flamurė tė kuq me 5 yje. Jo vetėm kaq, Shoqėria kineze e transportit oqeanik jo vetėm merret me transportin oqeanik, por edhe me tregtinė, industrinė, financėn dhe me punė tė tjera pėrkatėse.

Vei Gjia Fu krenohet pa masė pėr sukseset e shoqėrisė sė tij, por njėkohėsisht ai mban mend mirė edhe rrugėn me stuhi dhe zigzage tė shoqėrisė sė tij. Nė vitin 1978, nė Kinė filloi tė zbatohet politika e refomės dhe hapjes dhe u krijua nė mėnyrė fillestare sistemi i ekonomisė socialiste tė tregut. Me thellimin e reformės, Shoqėria kineze e transportit oqeanik filloi tė marrė pjesė aktivisht nė konkurrencėn ndėrkombėtare dhe ka krijuar shkallė-shkallė sistemin e njė ndėrmarrjeje moderne. Si njė ndėrmarrje e madhe shtetėrore, qysh nga fundi i viteve 90 tė shekullit tė kaluar, kjo shoqėri filloi tė zbatojė strategjinė e ndėrkombėtarizimit. Sipas mendimit tė Vei Gja Fuit kjo do tė thotė se koncepti dhe mėnyra e veprimeve tė shoqėrisė sė tij lidhen plotėsisht me normat ndėrkombėtare dhe me rregullat e tregtisė botėrore.

"Kemi vepruar sipas mėnyrės sė ndėrmarrjeve botėrore, dhe si rezultat kemi fituar konsumatorė dhe investitorė tė shumtė. Disa gazetarė amerikanė mė pyetėn se kush mė caktoi drejtor tė pėrgjithsėm tė shoqėrisė, unė u pėrgjigja se aksionerėt zgjodhėn adminstratorin."

Gjatė shumė vjetėve, paragjykimet dhe mengesa e njohurive tė perėndimore pėr Kinėn, i kanė krijuar shumė vėshtirėsi Shoqėrisė kineze tė transportit oqeanik gjatė procesit tė ndėrkombėtarizimit. Prandaj Vei Gjia Fu duke shfrytėzuar tė gjitha rastet prezanton shoqėrinė e tij dhe nėpėrmjet saj, gjithėnjė e mė shumė njėrėz njohin Kinėn. Nė vitin 2001, Vei Gja Fu mbajti njė referat nė Universitetin Harvard. Ai i njohu tė pranishmit, nė anglisht, me sukseset qė kanė arritur nė refomė ndėrmarrjet shtetėrore kineze, me Shoqėrinė e transportit oqeanik si pėrfaqėsuese. Ai u tha njerėzve se ato qė mund tė realizojnė ndėrmarrjet e huaja, edhe ndėrmarrjet shtetėrore kineze mund t'i realizojnė.

Shoqėria e transportit oqeanik e Kinės, qė ka hyrė tashmė nė tregun botėror, vepron gjithmonė sipas mendimeve tė globalizimit. Vej Gjia Fun tha se pikėrisht nėpėrmjet kombinimit tė administrimit tė shoqėrisė sė vet me kulturėn vendėse, shoqėria e tij ka fituar mirėkuptimin dhe njohjen e qarqeve zyrtare dhe tregtare ndėrkombėtare.

"Shoqėria ime ėshtė njė ndėrmarrje shtetėrore, por ajo vepron sipas rregullave tė tregut dhe atyre ndėrkombėtare. Shoqėria jonė ėshtė gati tė investojė jashtė vendit dhe tė fitojmė sė bashku me partnerėt vendės tė bashkėpunimit."

Nė vitin 2000, porti i Bostonit nė SHBA ndodhej para falimentimit nga tėrheqja e shumė shoqėrive tė huaja tė anijeve. Pas analizave shkencore, Ve Gjia Fu vendosi tė hapė linjėn e Bostonit, dhe kėshtu shoqėria e tij u krijoi menjėherė 9 mijė amerikanėve mundėsinė e punėsimit dhe e gjallėroi portin e Bostonit.

Sot, gjithėnjė e mė shumė njerėz nė botė e kanė njohur Shoqėrinė kineze tė transportit oqeanik dhe Kinėn e vėrtetė. Nė vitin 2003, gjatė vizitės sė tij nė SHBA, kryeministri kinez Ven Gja Bao nėnshkroi me SHBA-nė "marrėveshjen e transportit detar kino-amerikan", nė mėnyrė qė Shoqėria kineze e transportit oqeanik tė jetė transportore globale. Qysh atėherė kjo shoqėri ka bėrė njė hap tė madh drejt shoqėrisė shumėkombėshe.

Tani, nė ēdo det e oqean mund tė shihen anijet e kėsaj shoqėrie me flamuj tė kuq me 5 yje. Gjithėnjė e mė shumė kinezė dhe tė huaj e njohin sipėrmarrėsin kinez Ve Gja Fu dhe preken nga guximi dhe menēuria e tij.

Vej Gjia Fu tha se ai ėshtė bir i detit, jeta shumėvjeēare nė lundrime oqeanike ka kalitur karakteristikat dhe shpirtin e tij. Por ai ėshtė i mendimit se forca e njė personi ėshtė shumė e vogėl, sukseset e shoqėrisė sė tij janė arritur me pėrpjekjet e pėrbashkėta tė 80 mijė punonjėsve tė shoqėrisė. Mė kryesore ėshtė mbėshtetja e fuqishme e atdheut.

Pas disa ditėve do tė festojmė 55-vjetorin e shpalljes sė Kinės sė Re. Vej Gja Fu iu lut Radios sė Jashtme tė Kinės t'u transmetojė urimet e tij tė pėrzemėrta punonjėsve tė Shoqėrisė kineze tė transportit oqeanik qė punojnė nė vende tė ndryshme tė botės.

"Tė gjithė punonjėsve tė Shoqėrisė sė transportit oqeanik , u shpreh falenderime pėr pėrpjekjet e tyre tė palodhura. Sot shoqėria jonė ėshtė e njohur nė mbarė botėn. Shpresoj qė ju tė vazhdoni pėrpjekjet tuaja pėr shoqėrinė tonė dhe pėr jetėn tuaj personale." (Hou)